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我国已纳入标准的轴承钢分类方法与ISO相似,分别对应为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴承钢、高温轴承钢四大类。近五十年来我国还在轴承钢钢种及其轴承用材料方面,如无铬轴承钢、中碳轴承钢、特殊用途轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很大的进展。高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量的轴承钢,含碳Wc为1%左右,含铬量Wcr为1.5%左右,从191年诞生至今1多年来,主要成分基本没有改变,随着科学技术的进步,研究工作任在继续,产品质量不断提高,占世界轴承钢生产总量的8%以上。
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1 生产工艺流程及工艺要点生产工艺流程为:坯料锯切坯料加热穿孔轧管微张力减径冷却矫直切管包装交货。
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2 工艺参数的确定及孔型设计该厂使用¢120mm连铸坯料轧制生产114mm×22mm钢管时,钢管的壁厚系数较大,使定径后的钢管横向壁厚不均,造成钢管的内表面出现的“内六方”程度较为严重。
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3 实际生产效果减小总减径率和单架减径率以及优化孔型参数后,对114mm×22mm成品钢管进行实物取样,通过实际测量数据,表明“内六方”程度显着降低,达到了 标准,并完全满足用户需求。通过对优化前后所测的数据比较,可以得知,应用优化后的114mm孔型所生产出的钢管“内六方”度量值明显减小。
4 结论生产实践证明,114mm机组三辊式十四架两电机集中差速传动微张力减径机,可以通过减小总减径率和单机架减径率以及选择合理的孔型设计,来减少直至消除微张力减径钢管的“内六方”缺陷。
&nbs 方钢管进口钢丝与国内35#中碳钢相近,但它的金相组织非常细小均匀,白色小粒状的先共析铁素体非常均匀地弥散分布在基体上,没有网状组织存在。晶粒大小仅为1~2μm,为国产中碳钢丝的1/1左右。并且具有良好的强塑性,在拉拔过程中显示出优良的拉拔性能,断丝率较低。研究认为,进口钢丝可能在热时并没有完全奥氏体化,而仅仅加热到奥氏体和铁素体的两相区进行保温后再冷却至室温,进口钢丝的奥氏体化温度低,保温时间短,从而热后的组织细小,渗碳体与正常奥氏体化的渗碳体相比,尺寸更小,厚度更薄,分布更加均匀,呈现出进口钢丝特殊的“两相组织”。