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因此轻铁系磷化在粉末涂装和阳极电泳上显示了某些优越性。室喷淋磷化工艺整个前工艺只有一个喷室，在喷室的下面有多个贮液槽体，不同的液喷淋工件后流回各自的槽体中。首先喷淋脱脂液，待脱脂液流回脱脂槽后，关闭阀门；然后喷淋水洗，水洗完成后关闭水洗阀门；下一步再喷淋磷化液，这种单室方法可实行如下几种工艺流程：脱脂--磷化"二合一"（轻铁系）--水清洗--（铬封闭）--出件。脱脂--水清洗--磷化--水清洗--（铬封闭）--出件脱脂--水清洗--表面调整--磷化--水清洗--（铬封闭）--出件这种磷化工艺一般不提倡安排酸洗工序，以免造成设备腐蚀或产生工序间锈蚀。

1 生产工艺流程及工艺要点生产工艺流程为：坯料锯切坯料加热穿孔轧管微张力减径冷却矫直切管包装交货。

2 工艺参数的确定及孔型设计该厂使用￠120mm连铸坯料轧制生产114mm×22mm钢管时，钢管的壁厚系数较大，使定径后的钢管横向壁厚不均，造成钢管的内表面出现的“内六方”程度较为严重。 

3 实际生产效果减小总减径率和单架减径率以及优化孔型参数后，对114mm×22mm成品钢管进行实物取样，通过实际测量数据，表明“内六方”程度显着降低，达到了 标准，并完全满足用户需求。通过对优化前后所测的数据比较，可以得知，应用优化后的114mm孔型所生产出的钢管“内六方”度量值明显减小。

4 结论生产实践证明，114mm机组三辊式十四架两电机集中差速传动微张力减径机，可以通过减小总减径率和单机架减径率以及选择合理的孔型设计，来减少直至消除微张力减径钢管的“内六方”缺陷。

 宣城 格合金簧钢：合金簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足各种簧所需性能的钢。合金簧钢的基本组成系列有，硅锰簧钢、硅铬簧钢、铬锰簧钢、铬钒簧钢、钨铬钒簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。此外，还从其他钢类，如 碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为簧用钢。685：可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型簧或不太重要的较大簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的簧65Mn成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹价格较低，用量很大。各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门簧、簧环，减振器和离合器 、刹车簧等。55Si2Mn、6Si2Mn、6Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限达2.％)，强度高，性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。主要的簧钢类，用途很广。各种簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要簧，磨损严重的簧。Si2MnB因含硼，其淬透性明显改善轻型、中型汽车的前后悬挂簧、副簧。Si2MnB我国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较6Si2Mn钢好主要中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋簧。6Si2CrA6Si2CrVA高强度簧钢。淬透性高，热工艺性能好。因强度高，卷制簧后应及时消除内应力载荷大的重要大型簧。Si2CrA可制汽轮机汽封簧、调节簧、冷凝器支承簧、高压水泵碟形簧等。Si2CrVA钢还极重要的簧，如常规 取钩簧、破碎机簧。CrMnA6CrMnA突出优点是淬透性好，另外热性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋簧等。6CrMnMoA在现有各种簧钢中淬透性。力学性能、抗回火稳定性等亦好大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过6mm6.5CrVA少量钒提高性、强度、屈强比和减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好各种重要的螺旋簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的簧，如阀门簧、喷油嘴簧、气缸胀圈、安全阀簧等7.6CrMnBA淬透性比6CrMnA高，其他各种性能相似尺寸更大的板簧、螺旋簧、扭转簧等。