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进入21世纪以来，汽车工业的发展呈加速发展态势。2002年之后，汽车产量平均每年约增加100万辆。随着我国汽车工业的快速发展以及汽车保有量的不断增长，道路、停车场、交通安全和燃油紧张等问题也日趋突出。汽车的减重、节能、小型化、安全、环保等备受人们普遍关注，而高强钢汽车板的大量采用对解决上述问题都有帮助。研究结果表明，汽车板抗拉强度从220MPa提高到700MPa，材料厚度从1.8mm减小到1.4mm，而材料可吸收冲击能指数则基本保持不变。
1 生产工艺流程及工艺要点生产工艺流程为：坯料锯切坯料加热穿孔轧管微张力减径冷却矫直切管包装交货。
2 工艺参数的确定及孔型设计该厂使用￠120mm连铸坯料轧制生产114mm×22mm钢管时，钢管的壁厚系数较大，使定径后的钢管横向壁厚不均，造成钢管的内表面出现的“内六方”程度较为严重。
3 实际生产效果减小总减径率和单架减径率以及优化孔型参数后，对114mm×22mm成品钢管进行实物取样，通过实际测量数据，表明“内六方”程度显着降低，达到了 标准，并完全满足用户需求。通过对优化前后所测的数据比较，可以得知，应用优化后的114mm孔型所生产出的钢管“内六方”度量值明显减小。
4 结论生产实践证明，114mm机组三辊式十四架两电机集中差速传动微张力减径机，可以通过减小总减径率和单机架减径率以及选择合理的孔型设计，来减少直至消除微张力减径钢管的“内六方”缺陷。
&nbs 5方管价格浮选机一粗一精一扫路试验为了更好地将后的旋流－静态微泡浮选柱与浮选机进行比较，按图11流程进行了浮选机的一粗一精一扫路试验。对比和试验数据可以看到，浮选机需要经过一粗一精一扫3次选别才能达到的指标，后的旋流－静态微泡浮选柱只需要经过1次粗选就可以基本达到。结论用旋流－静态微泡浮选柱反浮选某低品位磁选铁精矿，1次粗选就可以使精矿品位达到67%左右，但尾矿品位较高。在旋流－静态微泡浮选柱上增设脉动磁系后，可使旋流－静态微泡浮选柱在原有的重力、浮力和旋流场作用基础上进一步增加磁力作用，从而有效降低尾矿品位。